| cadre | L’élégant cadre du Stereo Hybrid présente de nombreux détails permettant d’optimiser notre célèbre explorateur tout-terrain et son unité motrice Bosch. Le Modular Battery System permet de dissimuler la batterie Bosch (d’une puissance pouvant atteindre 750 W), mais également de l’abriter de l’eau et de la poussière. Le passage de câbles intégré n’est pas simplement élégant, il permet également un tube de direction sans trou. Son système de suspension en parallélogramme des plus raffinés vous permet d’absorber les irrégularités du sol pour un confort longue durée, et l’ensemble bénéficie de notre Comfort Geometry (avec un axe arrière Boost 148 pour une rigidité accrue et un tube de direction de 1,5 pouces) pour un pilotage plus facile, tandis que le système SizeSplit permet à chacun de trouver facilement un modèle qui lui correspond parfaitement. Nous avons également facilité l’équipement d’accessoires tels que des garde-boue, un porte-bagages et une béquille. Il est paré pour presque toute éventualité. Et vous? |
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| déscription | Le Stereo Hybrid 120 Pro combine efficacement système de suspension confortable et absorbant de manière optimale les irrégularités du terrain, pilotage intuitif et fiable, et performances ultimes. Son unité motrice Bosch CX quatrième génération et sa batterie haute capacité s’associent à la célèbre transmission Shimano Deore 12 vitesses pour une puissance tout-terrain naturelle. Nous l’avons équipé de freins à disque hydrauliques à quatre pistons avec disques surdimensionnés à l’avant et à l’arrière pour un freinage sécurisé, quelles que soient les conditions. Ses pneus Schwalbe 2,6 pouces très adhérents apportent un surplus de confort et de contrôle, tandis que sa suspension RockShox à l’avant et à l’arrière permet aux roues de rester en parfait contact avec le sol pour une plus grande roulabilité. Voilà tout ce dont vous avez besoin pour des aventures tout-terrain. |
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| Matière du cadre | Aluminium Superlite |
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| Batterie | 750 WH |
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| cadre | Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Control, FSP 4-Link, Agile Comfort Geometry, Boost 148, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Kickstand/Fender/Carrier Mounting Points |
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| taille | Size Split: 29: M (18") |
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| moteur | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
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| Télécommande | Bosch LED Remote |
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| batterie | Bosch PowerTube 750 |
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| chargeur | Bosch 4A |
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| fourche suspendue | RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 130mm, Lockout |
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| amortisseur | RockShox Deluxe Select, 185x55mm (27.5: 165x45mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount |
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| entretoises d’amortisseur | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 30x8mm |
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| frein | Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (203/203) |
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| dérailleur arrière | Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
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| leviers | Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus |
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| plateau | ACID E-Crank, 38T, 170mm |
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| cassette | Sunrace CSMZ600, 11-51T |
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| chaîne | Shimano CN-M6100 |
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| jeu de direction | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
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| Potence | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
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| cintre | Newmen Evolution SL 318.25, 760mm |
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| poignées | ACID Hybrid Perform |
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| jantes | Rodi Tryp 30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
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| moyeu avant | CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, Centerlock |
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| moyeu arrière | CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, Centerlock |
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| pneus | Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6 |
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| selle | Natural Fit Sequence |
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| tige de selle | CUBE Performance Post, 30.9mm |
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| pédales | ACID PP MTB |
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| couleur | flashgrey´n´orange |
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| poids | 25,8 kg |
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| Poids maximum en charge | 150 kg |
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| Poids maximal du cycliste | 110 kg |
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